台中屯區捷運系統啟動了！ 交部同意補助研究經費

大台中軌道建設再下一城！交通部今天行文台中市政府表示，同意補助「大平霧捷運系統可行性」研究經費780萬元，將研議串聯大里、霧峰、太平等地區的輕軌捷運系統，可與既有的捷運綠線形成一個完整的環狀，滿足人口密集地區的大眾運輸需求。 交通局長王義川表示，台中市爭取的軌道建設，包括「大台中山手線」、「捷運藍線」、「捷運綠線延伸彰化」等，日前均獲行政院納入「前瞻基礎建設」計畫。

中市府力推大台中山手線 串聯捷運、雙港輕軌

台中市政府推動以大台中山手線為首，結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌，共同完善台中軌道路網。

交通要好一定要輕軌 竹市長林智堅：6成贊成要輕軌

如何救交通、竹市要不要輕軌？藍綠兩黨差很大！新竹市長林智堅認為，竹科有15萬從業人員，要解決竹市上下班的交通問題，輕軌是最好的辦法，下1代要好，一定要有輕軌，希望改變竹市交通後，父母日後能送給孩子的是悠遊卡，而非機車鑰匙。

林智堅：國際級的新竹市比其他縣市更需要輕軌

新竹市長林智堅結束日本北九州市的跨座單軌電車、岡山市的路面電車參訪行程後，今天到高雄市取經，他說，新竹市是國際級的城市，在前瞻基礎建設中比其他縣市更需要輕軌。

打造高品質運輸系統 中市規劃全新、雙軌、高架輕軌

台中市政府為提供市民高品質的運輸系統，交通局規劃全新、雙軌、高架的輕軌系統，每公里造價為16.77億元。交通局表示，輕軌隨工程形式不同造價差異甚鉅，雙股軌道一定高於單股，高架費用高於平面；其他縣市多為既有台鐵平面軌道升級，或採單軌營運，因此造價較低。

串聯前後站 新竹市籌闢大車站

新竹市政府提出50億「大車站計畫」，要在鐵軌上方建設跨越前後站的平台，翻轉新竹火車站前站繁榮、後站落後景象。明天總統蔡英文將到新竹，視察已被行政院前瞻基礎建設納入的大車站計畫、大新竹輕軌路網，以及新竹棒球場新建工程等提案。

兩百億軌道運輸計畫 大新竹輕軌爭取納入

行政院「前瞻基礎建設」特別條例，週四將在行政院會正式通過，新竹市長林智堅積極規劃的「大新竹輕軌路網」，爭取納入「軌道運輸」建設，預計投入兩百億元打造新竹市段，改善大新竹地區交通。計畫串聯新竹市舊城區、竹科、高鐵特定區和竹北生活圈等四個核心地區。

新竹火車站計畫50億元建跨站平台

新竹市長林智堅表示，已向行政院4年1兆元「前瞻基礎建設計畫」提出新竹市五大計畫，爭取250億元中央補助，其中200億元用於「大新竹輕軌路網計畫（新竹市路段）」、50億元要在國家古蹟新竹火車站兩側，打造橫跨軌道的跨站平台，已獲政務委員張景森支持與肯定。