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中捷綠線全線試車 目擊者驚豔

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聯合報 記者喻文玟/台中報導

台中市交通局16日首次全線測試台中捷運綠線,從北屯機場(G0站)一路行駛至終點烏日高鐵站(G17站),被民眾拍下,誤以為是台鐵新型電聯車,上網查證發現是捷運列車又驚又喜,貼在臉書分享。

台中市交通局表示,捷運綠線進度已突破75%,年底就要試營運,日後將持續進行各項功能的測試與驗證,前天全線測試順利,是重要里程碑。

一名市民在臉書貼出捷運綠線列車與台鐵列車錯身而過的畫面,興奮地分享:第一眼看到時,以為是台鐵的新型電聯車,沒想到竟是台中捷運的電聯車,期待能早點通車。

台中捷運綠線沿線高架軌道有10多公尺高,約4、5層樓高,除了頭尾2站是平面車站外,其他16車站均為高架車站,全線均設置隔音牆,將與台鐵與高鐵在新烏日共站。

交通局長王義川昨天全程參與測試,他表示,台中捷運有18列電聯車,日本、台灣製造各半,去年11月測試一輛日本製的電聯車至G9站,昨天測試的是台灣製造的電聯車,時速僅20公里、全程花了兩個多小時,正常行駛大約25至30分鐘。

王義川表示,昨天慢速測試土木工程沒問題,以及每個站點車門停靠的對應位置,過程順利,唯一的小瑕疵是車廂內會聽到軌道聲音較大,會再調整降低乘客感受到的音量。

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