國道客運禁入市區 台中將設南北轉運站攔截

台中市區塞車嚴重，台中市交通局規劃在南北各設轉運中心，未來國道客運只能停靠轉運中心，不能再進入市區；中山高大雅交流道塞車嚴重，將從交流道規劃國道客運匝道，可直接駛入轉運中心，紓減車潮。 台中市規劃六大轉運中心，其中規模最大的是水湳轉運中心，位於環中路、中清路口，1、2樓停靠市區公車，3樓以上為國道客運，6樓設有公車聯管中心。

農曆春節將至 中市交通局推交通疏運計畫

農曆春節將屆！中市府交通局推出交通疏運計畫，在高鐵、火車站、轉運站周邊設接駁公車外，國道交流道口增設疏導牌面，針對大甲鎮瀾宮、泰安櫻花季、百貨商圈等實施交管；計程車費率一律以平日照錶收費再加收50元，實施期間從1月23日零時至2月1日24時。

電動車大成長 中市全國第一

台中市推動低碳運輸政策，電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前的44輛，成長2倍以上，數量與桃園市並列全台第一。 交通局長王義川昨天表示，電動車安靜無噪音，乘坐平穩舒適，將持續透過政策引導與提高補貼方式，鼓勵業者將柴油公車汰換 為電動公車，讓台中交通運具更節能環保。