台中捷運測試民眾誤認台鐵新車廂 期待通車直呼太美了

台中捷運綠線工程進度目前已突破75%，各項測試也同步進行中。一輛由台灣製造的捷運電聯車，16日首次從北屯機場(G0站)一路行駛至終點烏日高鐵站(G17站)，過程順利，為電聯車測試寫下新里程碑。而嶄新車廂一度被民眾誤以為台鐵新型電聯車，隨後發現位置好像不一樣，終於認出是台中捷運綠線的電聯車，驚喜之餘，也拍照在臉書分享。

台中捷運綠線工程進度破75% 預計年底試運轉

台中市交通局今天說，台中捷運綠線工程進度突破75%，將於今年底試運轉，捷運機電六大子系統，包括電聯車、通訊、監控、機廠設備、供電與自動收費等，也緊鑼密鼓進行安裝測試中，預計109年全線通車。聯合報 記者趙容萱╱即時報導

台中捷運北屯機廠 鋼軌鋪設10月底完成

台中捷運綠線全線長約16.71公里，採鋼軌鋼輪系統，目前北屯機廠鋼軌鋪設進度已達92%，預計10月底前完成，即將迎接首列電聯車的整備測試。

一列車兩億打造！台中捷運車廂將抵台　日本測試畫面首曝光

台中綠線捷運車廂即將在過年後來到台灣亮相，由日本川崎打造的18台列車，九部由日本製作，另外九部在台灣進行組裝，一輛列車兩億元打造，有兩節車廂，是全台唯一無人駕駛的連通車廂，車廂一共可以承載536人，這幾天就預計從日本神戶來到台中進行測試。

台中捷運電聯車運抵 明年試運轉

台中捷運籌畫興建10多年，終於「有譜」！首列電聯車完成製造組裝，通過300多項測試，昨從日本運抵台中港14號碼頭，共2列4節車廂；目前站體和軌道工程趕工中，進度已達67%，確定明年可試運轉，但民眾要通車搭乘得等到109年。

台中捷運綠線 18個車站站名出爐

台中市交通局長王義川表示，台中捷運綠線北起北屯區松竹路，經北屯路、文心路、文心南路、建國北路至高鐵台中站，全長約16.71公里，並於重要幹道路口設有18座車站，編號由G0至G17站，中間G4、G13及G17等站分別與台鐵松竹站、大慶站、新烏日站及高鐵台中站相互轉乘。

台中綠線 文心路為台中房市焦點

台中捷運綠線，將於今年底試運轉，明年通車，全長16.71公里的捷運線，共有18個站點，未來將是台中大眾運輸的第一個重要交通骨幹，這也成為台中房市的一大亮點，尤其對於自住型買盤而言，同時擁有捷運便利和商業機能，和優質的生活機能的區域，將是最佳的購屋選擇。

月薪最高69K！ 台中捷運徵才 招募95名職缺

台中捷運綠線將在今年底試運轉、109年底全線通車，為因應未來營運所需，18日起上網公告，將招募行控、站務、票務3大類組共95名職缺。薪資上看最高6.9萬元的職缺是控制長1名，其次職缺則是平均薪資3.5萬元至6.5萬元的運務或維修組的工程師，預計4月中面試，最快4月底公告榜單。