新竹慈雲路打造智慧路況 省時環保

文/記者張雅婷 報導

為解決竹科塞車問題，新竹市政府在慈雲路將投入2年4000萬經費，透過沿線監視設備、E-Tag偵測車流等即時路況，動態調整各路口號誌時制，打造慈雲路智慧化交通即時路況系統，預計107年完工後，將可減少尖峰行車時間3至5分鐘。

這項「大新竹運輸走廊整合道路交通與電信資訊應用計畫」，將投入2年4000萬經費，金額寫下市府向交通部爭取道路改善經費自民國97年歷年新高。將以東西向台68線及南北向經國橋到慈雲路為中心，往外圍交通要道擴散，沿線裝監視設備、E-Tag偵測車流、資訊顯示看板、網站和LBS系統。

處長倪茂榮表示，將整合縣市園區、公路總局、高公局等即時交通資訊，提供「跨區域交通路網單一管理平台」，蒐集交通流量情形，以各路口截流分流方式，舒緩塞車問題，平衡主要路徑交通壓力，並利用旅行時間、路段車速等控制參數，以「自動、即時、最佳化」方式動態調整各路口交通號誌。

這是繼寶山路調撥車道成為新竹市第一條「智慧交通示範道路」後，市府再度於竹科易塞車路段推動的智慧路況系統。市長林智堅表示，未來通勤民眾可隨時掌握現場車流與道路狀況，慈雲路由竹北往返園區尖峰行車時間將減少3到5分鐘，行車更順暢。

這項計畫將分2期執行，預計今年10月開工，107年完工。第1期計畫經費1600萬，於國道1號、經國橋、興隆大橋等設置32台E-Tag、1座CMS設備等，並將於經國橋廊帶增設管制號誌，預計今年底完工，平衡南北向主要路徑間的交通壓力。

第2期經費2400萬，設置34台E-Tag、2座CMS設備等，平衡東西向主要路徑間的交通壓力，預計完成後尖峰行車時間將減少3到5分鐘、耗油減少5至10%、排放二氧化碳減少5至10%。

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