台中捷運將通車 林佳龍：助舒緩空汙

文/記者陳淑芬 報導

台中捷運綠線工程目前總體進度73.5％，進度超前，捷運電聯車也持續測試，明年年底將試運轉。台中市長林佳龍2017年12月14日視察捷運綠線北屯機廠表示，中市目前約1成人口搭乘大眾運輸，捷運通車後，搭配轉乘優惠，預計人數將倍增至2成以上，安全便捷大眾運輸服務，可減少汽機車上路，有助紓緩空汙，可說是一舉數得。

林佳龍由交通局長王義川等人陪同視察北屯機廠，聽取簡報、慰勞工程人員，現場18列捷運電聯車以及磨軌車、路軌兩用車等2輛特種車輛在機廠駐車區外的軌道一字排開，陣容浩大。

林佳龍表示，原本捷運綠線18列電聯車原預計106年底全數交車，但在市府交通局及廠商的努力下，最後一列電聯車提前在11月底就已運抵北屯機廠。目前整個北屯機廠設施均已到位，且進度超前，台中市將正式進入捷運時代。

林佳龍表示，社會大眾都很關心空氣品質的問題，台中市目前約有1成人口搭乘大眾運輸，未來捷運綠線通車後，預計人數將會再倍增至2成以上，可減少汽機車使用，提升環境品質、交通安全，同時紓緩塞車問題，可說是一舉多得。

交通局長王義川說明指出，18列電聯車已全數到齊，每天都將進行各項實測作業，最遠已推進到G9市政府站，因為兩側隔音做得不錯，市民不太容易察覺有列車在文心路、北屯路上方軌道行駛，試車情形良好。

交通局指出，捷運綠線工程總體進度73.5％，進度超前，將在確保安全的情形下持續推進，明年年底試運轉，預計109年全線營運通車。

交通局表示，捷運電聯車於106年8月起進行主線測試作業，測試結果相當順利，目前捷運電力系統已完成至G17站的全線供電，電聯車測試距離也不斷推進，10月份已完成G0至G8a站的路線，目前正進行G9至G17站後半段路線的淨空及磨軌作業，預估107年初將到達終點G17站的全線測試；行車控制系統及通訊系統安裝完成後，明年起電聯車將接續進行無人駕駛測試。

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