吳志揚：發展航空城接軌國際、規劃捷運國際會展4中心，以及東西南北4都心

桃園建設大起飛 展現升格新藍圖

桃園將於103 年12 月正式升格為直轄市，航空城是全台有史以來最大的開發案，初估經濟效益達2 兆3000 億元，對於桃園未來升格效應，「桃園到處都有一字頭、二字頭房價，所以桃園才是北台灣最適合居住的合宜住宅啊！」桃園縣長吳志揚有信心的表示。

國際商展多核心

吳志揚說，航空城是桃園縣升格後與國際化接軌最重要的建設之一，過去，桃園機場只提供旅客服務而已，但是，航空城周邊有上千公頃腹地，目前已規劃多項國際化方向，包括，機場捷運A8 站至A21 站，每一站都有不同功能定位，例如「國際金融」、「國際會展」、「國際商務」、「國際醫療」，另外，北台灣最好的棒球場也在青埔，還有2017 年世大運動會將與北市、新北市三直轄市一起串聯發揮效益，都是桃園升格後國際化的新藍圖。

以捷運機場A8 站為例，二年後長庚醫院將成立世界一流質子治癌中心，這將使更多人湧入「國際醫療」服務，最重要是，桃園機場擴建將另建第三跑道、第三航廈與擴大自由貿易港區，其中，交通部負責機場園區開發，面積達1400 公頃，機場捷運A11 坑口站、A15 大園站及A16 橫山站開發，面積達1700 餘公頃，整體規劃相當有前景。

A18 站國壽投資200 億元

吳志揚表示，A18 站「產業專用區」21.90 公頃，已由國泰人壽、華泰飯店於101 年12 月18 日完成簽約，取得50 年地上權，投資超過200 億元，將打造一座結合商務與購物娛樂「國際商務城」，第一期預定於民國105 年底營運，預期可吸引250 家國際知名品牌進駐，每年可創造逾700 萬觀光客與100 億元觀光產值。

A19 站冠德打造複合主題區徵

A19 站北側「捷運車站專用區」與西側第一種商業區（1.24公頃），總計面積1.68 公頃，已由冠德建設在101 年11 月19 日簽約，創造六大主題區，規劃地上24 層、地下4 層建築，總樓地板面積29530 坪，地上1 層至4 層為環球購物中心；地上5 層至24 層為住宅及酒店服務式公寓。

吳志揚表示，A19 站周邊體育場與運動休閒專用區，已建設成可容納2 萬名觀眾桃園國際棒球場，99 年已由La new 公司營運，成為我國中華職棒「Lamigo Monkeys 桃猿隊」的主場地，自98 年落成啟用以來，舉辦過多場國內外經典棒球賽事。

徵收3211 公頃全台最大

整個桃園航空城總面積6,770 公頃，較原計畫6,150 公頃還增加了620 公頃，而航空城特定區內的區段徵收總面積達3,211公頃，是全台有史以來最大的開發案，也是攸關台灣未來發展的重要計畫，未來可釋出521 公頃產業用地，結合桃園縣三大產業發展主軸，包括智慧車輛、雲端運算、國際物流。

機場捷運、棕綠線全面啟動

桃園捷運也如火如荼展開，一、捷運綠線：將於民國110 年完成優先路段完工通車。二、機場捷運：A2( 三重站) 至A21( 環北站) 預定102 年10 月通車，A1( 台北車站) 至A2( 三重站) 預定103 年10 月完工，A21( 環北站) 至A23( 中壢站) 預訂107 年6 月通車。三、捷運紅線整體工程預定106 年底完工。四、捷運棕線將於102 年初完成後送中央審議，將先規劃先導公車，由內壢開到輔大捷運站。

重新定位4都心

過去桃園縣未升格之前，常受「縣」預算限制，不管都市計畫或溪流整治都很難發揮，目前已全面整治一南一北的老街溪、南崁溪，對於整個桃園的整體發展將規劃為4 大都心，「北都心」以桃園市為主；「東都心」以大溪、龍潭為發展重點；「南都心」以中壢市核心；「西都心」則以航空城為主。

其中，西都心規劃為「航空物產」都心，將大園、蘆竹、觀音、新屋建設成桃園航空城與台北港雙港聯運，推動觀塘港轉型為工商綜合港，將永安漁港規劃為全國唯一客家漁港與規劃大桃科朝綠色能源科技中心。

北都心定位為「政經科教」都心，將桃園市、八德市、龜山發展為桃園捷運導向，爭取捷運新莊線延伸至龜山與桃園，推動龜山醫療科技，成立桃園觀光夜市成為國際夜市，南都心則定位為「政經科教」都心，將中壢市、平鎮市、楊梅市多目標開發，推動產學研合作、多功能體育園區等。東都心則定位為「生態休閒」都心，將龍潭、大溪、復興建立生態城，加強石門水庫保育、大溪花卉專區，塑造復興原住民文化、大溪兩蔣文化園區、閩南老街與龍潭客家美食旅遊區。

中路、A10、A22 計劃

吳志揚說，桃園是一個有山有水有農村的古樸城市，只要20分鐘就可看到田、20 分鐘就可看到山，有山有水到處都是景緻，桃園不想成為過度開發城市，而是具有特色有人文的中度城市，同時為配合都市發展，未來將有另有「桃園中路計畫」、「經國特區第一期計畫」、機場捷運A10 山鼻站都市計畫」及「A22 永興公園站都市計畫」規劃案。

全球招商33 件、投資380 億元

桃園升格與國際接軌、促進國際招商，已於民國99 年成立投資服務中心，協助推動重大投資案單一窗口，加強協調與排除各項投資案障礙，同時與行政院全球招商服務中心合作，行政院目前在桃園投資案件33 件，包括美、日、韓、法等外商、投資金額380 億元、創造13600 個就業機會，都是全台第一，一旦升格直轄市之後，有關都市計畫、區域計畫、工務建築等法規權利之下授，將更能發揮高效率，能成為台灣邁向國際化都市的火車頭，其中，桃園航空城產業專用區土地標售目標期程為105 年8 月，桃園縣政府一定會如期完成，預訂102 年辦理計畫說明，104 年之前辦理招商，讓有意投資的企業提早規劃進駐桃園航空城。

雙港海空成TPP 跳板

桃園擁有全台最大的國際機場， 全國唯一的自由貿易空港，再加上鄰近台北港，透過資源整合，聯手海空聯運優勢，兩岸三通、簽署ECFA，桃園機場貨運量已成長30.1%( 全球平均19.5%)，航空城計畫啟動後，將發揮雙港海空轉運功能，成為台灣跨太平洋經濟夥伴協議(TPP) 的跳板。

「桃園航空城計畫」是全台有史以來最大開發案，將釋出大量產業用地、商業用地等，執行1768 公頃區段徵收，預估第三航廈、第三跑道將來客運量將達6000 萬人、貨運量達450 萬噸；預計可帶來840 億稅收。

航空城將有朝「製造業高值化」、「技術服務總部」，串聯物流、技術研發、採購、倉儲等產業服務，吸引低耗能、智慧型產業，推動外商來台設立亞太區域技術服務總部，提供海外高階人士短暫停留之便捷服務，其中，產業非只有製造業，更會同時發展商業、文創、複合休閒園區開發。

多元主題不排除設博奕

航空城範圍內除產業專用區外，更大的一部份是住宅區、商業區及捷運站體週邊的精華地區，航空城範圍內將以「TOD 大眾運輸導向」為取向，串連航空城各車站節點，規劃多元化主題，例如，「產業文化及會展園區」、「智慧未來城」、「亞洲華人音樂中心」、「世界文化村示範區」等，搭配各捷運場站以一站一特色整體發展，如台式、日系、港式、美式風格車站商城等。

吳志揚表示，全世界大型複合式中心多集中在機場旁，所以不排除將來在航空城產業專用之內，設置複合式商場、旅館甚至博奕特區，當然賭場不是主要目標，而是善用國際旅客過境之時，在機場享有世界一流水準的商城、購物中心、旅店，如此亦可符合世界潮流與國際趨勢新商機。

桃園到處都是合宜住宅

針對一般購屋人看桃園合理房價，吳志揚說，有一次去問內政部A7、A9 合宜住宅，才了解每坪房價只19 萬元，若比照桃園房價，桃園可說是到處是合宜住宅！其中當然有2 大亮點，例如青埔站因有捷運、高鐵，中正藝文中心地處珍貴，當然房價偏高，不過若以將來A7 至A11 站，A15、A16、A20、A21 至A23 站，還有相當多未開發地區，加上五楊高架道路已通車，楊梅、新屋也是值得購屋地區。

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